La inițiativa Asociației Parcul Natural București, 40 de organizații neguvernamentale și grupuri civice, alături de Platforma de mediu pentru București, trag un semnal de alarmă cu privire la situația actuală a Pădurii Băneasa. Printr-o scrisoare deschisă transmisă astăzi, ONG-urile solicită Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor să interzică deschiderea drumurilor forestiere pentru circulația auto, avertizând că măsura ar încălca prevederile Codului Silvic (Legea nr. 331/2024) și ar afecta grav integritatea Pădurii Băneasa, parte a Centurii Verzi București-Ilfov.

De aproape două decenii, dezvoltatorul cartierului Greenfield exercită presiuni pentru deschiderea unor drumuri auto prin Pădurea Băneasa, deși are obligația legală de a realiza căi de acces din Șoseaua de Centură, prevăzute în documentațiile de urbanism. O eventuală deschidere a drumului forestier dintre Consolight și Aleea Padina ar permite extinderea necontrolată a cartierului și ar afecta ireversibil integritatea Pădurii Băneasa.

Semnatarii scrisorii atrag atenția că drumul vizat pentru deschidere se află în proprietatea publică a statului și face parte din fondul forestier național, unde Codul Silvic interzice circulația publică auto. Pădurea Băneasa este plămânul verde al Capitalei. Deschiderea drumului forestier ar însemna fragmentarea Centurii Verzi, distrugerea habitatelor naturale și compromiterea dreptului bucureștenilor la un mediu sănătos.

În scrisoarea deschisă se solicită Ministrei Mediului, doamna Diana Buzoianu, să își asume public poziția de a menține drumurile forestiere închise, să dispună verificarea legalității contractului de peaj semnat între Direcția Silvică Ilfov și Federația Greenfield Băneasa și să inițieze procedurile pentru declararea Pădurii Băneasa ca arie naturală protejată. Totodată, se cere transparență deplină și publicarea contractului, întrucât acesta privește un bun aflat în proprietatea publică a statului.

Organizațiile amintesc că deschiderea drumurilor forestiere pentru circulația auto ar crea un precedent periculos, riscând să transforme și alte păduri din România în zone de interes pentru dezvoltări imobiliare. O astfel de decizie ar duce la degradarea habitatelor, dispariția speciilor protejate, creșterea poluării și transformarea pădurilor din spații de recreere și protecție ecologică în artere rutiere.